はじめは牧歌的な国道152号線。
　緩やかに起伏するリバーサイド・ロードです。
　ふつうの国道と違うのは、物販店やコンビニエンス・ストアがまったく現れないことでしょうか。
　やがてこの先に分杭峠があることを知らせる看板が出てきます。
　皆さんは「日本三大パワースポット」というのをご存じでしょうか？
　ひとつは、静岡県の富士山（活火山・断層地帯）
　ふたつめは、石川県の珠洲岬（気流融合地帯）
　そして三つめが、長野県の分杭峠（ゼロ地場地帯）です。
　分杭峠は中央構造線の真上にあって、2つの地層がぶつかり合っている、ということで「エネルギーが凝縮しているゼロ磁場であり、世界でも有数のパワースポットである」とされているらしい。
　健康に良い「気」を発生させるゼロ磁場地域として、訪れる人もいると聞いています。
　通過するだけでも効能があるといいなぁ。

　お知らせ看板は次々に現れます。
　「この先 分杭峠は駐車場がありません」
　「分杭峠へ行かれる方は、駐車場でシャトルバスにお乗換えください」
　「分杭峠はホイールベース
7ｍ以上の車両は通過できません」

　でも道路は驚くほど立派です（右）
　ホイールベース 7ｍ以上の車両だって大丈夫じゃない？
　それはつかの間でした…

（左）あれよあれよという間に、狭い道に。
　魔法が解けてしまったかの如く。
　そう、シンデレラの馬車がカボチャに戻ってしまいました。
　まぁ僕は、この変化を期待していたのだけれど（笑）
　このあと道は勾配がきつくなり、やがて原生林の中をくねってゆきます。

　時おり「R152」という道路標識が出てきますが、もう国道の面影はありません（右）
　一方で、周囲に広がる森は、旧軽井沢の林道を思わせる、神秘的な森。
　草いきれの匂いもむんむんとして、まるで僕を「おかえり」と迎えてくれたような親しみを感じます。
　アクセルを緩めて、ヘルメットの風防を上げて、マイナスイオンを愉しみながら走りました。